（1）制作精良的各种模具，特别是长线台座模具改进了预埋套管、活动底模及标志牌的安装方式，使预埋套管定位准确可靠，产品标识清晰，表面光洁度提高，确保了轨枕及岔枕的各部尺寸和力学性能

（2）独创的测试技术：我公司独创了单根钢筋张拉力测试技术，可定期检验每根钢筋之间的张拉力误差，从已测试的数据显示无论是总张拉力，还是各钢筋之间的张拉力误差都小于1%，从而保证了预应力值均匀有效地分布。联合研制的道岔板、轨道板专用检具可对模型和产品的绝大部分被检项目进行三维检测，检测结果自动显示，可对生产前的模型和生产后的产品进行检测，同时保证了过程和结果的质量。

（3）选用优良的原材料：采用碱含量低于6%的低碱水泥、非碱活性分级骨料（5~10mm、10~20mm、10~25mm，中粗砂，细度模数为2.33~2.34、粗细骨料含泥量＜1%）、非氯盐外加剂（聚羧酸减水剂）、国内知名企业生产的预应力钢筋、螺纹钢筋和预埋套管。

（4）具有在大型国企专业从事铁路混凝土产品生产的专业技术与管理团队从事工艺技术和品质管理，仅混凝土制品专业的高级工程师就有四人，工程师及高级技师十余人，这是一般的混凝土企业较难达到的技术力量，以这些技术骨干为支撑的工艺技术和质量管理体系，是品质保证的依靠。

（5）严格的质量管理制度是品质管理体系正常运转的保证。